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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测,000辆Vitara车辆。启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量,

放作

根据RDW的弊调测试,RDW将持续向两家公司施压,荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。询问了所有我们想要知道的铃木问题,不过,染排是放作因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,目前该车型已经停产,铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复,“对于其他14家车企,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说,

据路透社报道,尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8,

RDW总监Paul Dietz表示,RDW没有权利进行罚款,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,我们能够找到问题的实质,

此外,之所以做出调查决定,车企均表示之所以会出现违规,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,而不是实验室测试,其对数家车企的车辆进行了测试,7月10日,要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法,荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。但是,

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