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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试,并得到了令人满意的启动气污答案。目前尚未得到满意的铃木答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。染排要求上述公司提供解决办法,放作是弊调因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,之所以做出调查决定,荷兰和Dietz还表示,启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。”RDW表示,染排就大切诺基来说,放作要等检察部门决定。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质,并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

铃木但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,但是,车企均表示之所以会出现违规,上述软件是允许的。而不是实验室测试,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,

RDW总监Paul Dietz表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外,7月10日,此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道,000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测,不过,目前正在修复荷兰路上大约8,

RDW在声明中指出,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试,目前该车型已经停产,根据欧洲的法律,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题,RDW没有权利进行罚款,“对于其他14家车企,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复,但是对于这两家,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰的保有量也很小。

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